8月份，最抵买的车型有哪些？莫过于即将在广州被禁止上牌的欧Ⅲ车型，根据规定，在亚运会开始前（即9月1日起），广东珠三角地区，将停止欧Ⅲ车辆的上牌。记者走访车市发现，经销商开始了最后一轮的放血底价甩货，市场仅余的欧Ⅲ现车价格一律价格“见底”。除此之外，部分节能车的连番降价，也吸引了不少消费者的关注。文/表 邓莉

    欧Ⅲ车型“放血”让4万元

    现在市场上所剩的欧Ⅲ车型并不多，在消费者较为关心的A级热销车中，市场总库存仅有100多辆。记者在广物骏孚看到，该店所剩的荣威欧Ⅲ车型已经不多，该店现有欧Ⅲ车型约10辆左右。在此之前，荣威750与荣威550的优惠幅度均在10000元和8000元左右，而此次荣威欧Ⅲ车型最高优惠现金20000元，并送价值20000元的精品，同时还有售后延伸服务的配送。其中荣威550部分车型最高优惠10000元现金，加送价值10000元精品礼包。

    记者从长安福特广物福恒店获悉，目前该店仍有少量福克斯欧Ⅲ车型，主要为原指导价14.79万元的两厢2.0 MT运动型。经销商表示，现在买车可以优惠1.7万元左右，并有精品赠送。欧Ⅲ特价车型与新款相比，优惠多了5000元，现在购买实在划算。此外，刚上市的福克斯2011款目前已有现车，优惠幅度在7000元左右。

    在A级车区域，消费者还可以选择东风悦达起亚的赛拉图车型。记者从赛马场的广悦店获悉，该店还有20多辆欧Ⅲ版赛拉图清货让利，优惠幅度在1.3万元左右，主要为1.6L车型。由于该店在其他省份也有网点，因此销售人员表示，此次让利已经是广州地区的最低，不会再有更多让利。如果这批欧Ⅲ车型没有销售光，将转移至其他网点销售。

    “由于所有欧Ⅲ车型必须要在8月底就要全部上牌，所以现在我们只能‘零利润’出售！”广物荣威店市场部负责人原先生表示，临近9月，市场上的欧Ⅲ车型的价格经销商处已放到最低最抵。他建议，近期想购车的客户可以抓紧赶上这趟由亚运会带来的欧Ⅲ尾班车。

    借“节能车”名义降价

    自第一批节能车补贴目录车型公布以来，消费者的关注焦点就集中在“节能车”这一概念上，事实上，3000元的补贴对消费者非常有吸引。不过，厂家和经销商却趁机拿“节能车”做起了文章。记者近日在市场上看到，有4S店自推“节能补贴”车型（未在国家目录），趁机在这个8月淡季借节能车话题吹一阵“绿色促销旋风”。

    记者从广州雪佛兰美琪店获悉，自7月1日赛欧开始实施补贴，一个多月以来到店看赛欧的消费者明显比之前多，店内销量增加30%，卖走60多辆。据雪佛兰广州地区相关负责人介绍，在3000元的补贴开始后，广州和佛山地区的雪佛兰4S店的咨询量、到店客流量增长约50%。补贴政策开始到现在，单店的新赛欧、科鲁兹的成交量超过70辆，上涨33%左右。记者获悉，大部分进入国家第一批节能车目录中的新车销量都有所提升。“奇瑞A3销量涨了20%左右。”奇瑞广州禾泰店销售人员如是告诉记者，同样进入目录的锋范车型，销量也提升了25%左右。

    在补贴目录中的“节能车”大受市场欢迎，未进入目录的不免有些“酸溜溜”。记者从市场看到，部分品牌不但扩大了补贴车型的范围，而且还延伸到其他排量的车型上。如比亚迪的经销商则广而告之消费者：比亚迪F3R满足节能惠民产品的要求，将于第三批进入《节能惠民产品目录》，可享3000元的国家补贴。“为了提前让消费者享受补贴优惠，省去等待时间，比亚迪将提前垫付3000元的补贴，只要到比亚迪4S店填写一份确认函，就能提前享受。”无疑，这是不折不扣的借节能名义降价。